La compagnie italienne GNV (Grandi Navi Veloci) s’apprête à renforcer ses liaisons maritimes entre l’Europe et le Maroc avec l’arrivée de deux nouveaux ferries propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL). Dans le cadre de l’opération Marhaba 2026, ces navires assureront la ligne stratégique reliant Gênes, Barcelone et Tanger Med.
Le premier navire, le GNV Aurora, entrera en service dès le 1er juin, suivi du GNV Virgo le 1er juillet. Selon un communiqué de la compagnie daté du 15 avril, cette mise en service marque une étape importante dans l’expansion de GNV au Maroc et dans la modernisation de sa flotte.
Ces deux ferries de nouvelle génération figurent parmi les unités les plus avancées de la compagnie. Leur propulsion au GNL permet une réduction des émissions de CO₂ pouvant atteindre 50 % par charge transportée, un atout majeur dans un contexte de transition énergétique du transport maritime. Le GNV Aurora est également équipé d’un système de branchement à quai, lui permettant de se connecter à l’électricité terrestre et de fonctionner sans émissions lorsqu’il est à l’arrêt.
Au-delà de leur performance environnementale, ces navires offrent une capacité importante. Le GNV Aurora peut accueillir plus de 1 700 passagers répartis dans 426 cabines et transporter jusqu’à 2 780 mètres linéaires de fret. Le GNV Virgo dispose de caractéristiques techniques similaires, renforçant ainsi la capacité globale de la ligne.
La compagnie souligne que cette initiative a été menée en étroite collaboration avec les autorités marocaines et les gestionnaires du port de Tanger Med. Le GNV Aurora sera par ailleurs officiellement baptisé à Tanger le 1er juin, confirmant l’importance stratégique du hub marocain dans les échanges maritimes entre l’Europe et l’Afrique.
